线下深度传播地铁广告即将到期
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线下深度传播地铁广告即将到期
因此相对于其他户外广告，合肥地铁广告拥有更高的关注度，自然就会有更高的回忆率。且地铁的乘客相对来说，客流量大，而且上下班人群要固定得多，广告每日重复接触，这就达到了重复记忆的目的。合肥地铁广告画面采用高端材质制作，文明氛围浓厚，令人印象深刻。
地铁广告投放有什么价值？首先地铁网络覆盖面广，市区主要线路都有分布。大部分乘客上下班的流动方向明确，在乘客流动时，广告内容可以不断影响受众，因而大大提高了广告触达的频率。其次，地铁广告覆盖的主要是中高端受众，这种交通工具尤其受到白领商务人群的青睐，他们恰恰是城市的消费中坚力量。再次，环境相对封闭，且不受天气等诸多因素干扰，迫视性很强，增强了广告信息的有效触达……种种原因让地铁广告价值日益凸显。
新安晚报 安徽网 大皖新闻讯 记者从合肥市轨道集团获悉，9月30日，合肥轨道交通线网客运量达到105.4626万人次，再次突破百万人次，较2020年同期增长7.94%。这也是2021年以来，合肥轨道线网客流第五次破百万。
为满足乘客国庆假期出行需求，合肥轨道交通扎实落实疫情防控要求，强化运力措施。9月30日，1号线客运量为32.3759 万人次，2号线客运量为35.2514 万人次，3号线客运量为33.2755 万人次，5号线客运量为4.5598 万人次。
9月30日，合肥轨道交通累计开行列车1388列次，行车组织情况良好、各类设备状况表现稳定。列车运行图兑现率100%，线网列车正点率100%。
各线路进站客流前三名的车站分别为：
1号线进站客流前三名的车站为：合肥南站（5.4040万人次），合肥火车站（3.8732万人次），紫庐站（1.6187万人次）；
2号线进站客流前三名的车站为：三里庵站（2.6474万人次），四牌楼站（2.0293万人次），汽车西站（1.9888万人次）；
3号线进站客流前三名的车站为：幼儿师范站（2.0423万人次），职教城东站（1.9362万人次），幸福坝站（1.4408万人次）。
5号线进站客流前三名的车站为：义兴站（0.4621万人次），云谷路站（0.3528万人次），云川公园站（0.3064万人次）。
张曦 新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 伍静
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