天津油罐容积计算公式
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天津油罐容积计算公式
地下油罐在使用过程中慢慢出现罐体下沉倾斜变形等情况,导致准确的容积表、罐容表无法在正常使用收油损耗过大。一旦出现收油损耗过大不去解决,就会面临真正的油品经济损失。
油罐容积校准是指校准后的油罐容积表准确率或误差率的可控范围±0‰千分比是多少。国家规定油罐容积表必须控制在±3‰,近几年石油公司不断发展,对油品数量管理更近了一步,油罐的容积校准误差已提高到±2‰范围,并力争控制在±1‰范围以内,全面开展实施地罐交接工作。为得是防止油品出现虚假跑、冒、滴、漏等情况,免除企业的经济损失,同时减少油品的安全隐患。
目前我国常用的储油罐容积表的测量方法很多,无论是采用实测标罐校罐方法,还是用数据校罐的计算方式,校准油罐容积最终目的是:得到一组精准且误差小的高度对应容积的关系表。
液位仪自动计量:需安置液位仪配套设备在储罐内部,它是在线动态实时计量油罐储量后台软硬结合系统,比较方便和直观安全,同时也便于储罐对油品数量管理实行自动化管理和监控。目前的液位仪水平稳定性较强,只需校准储罐容积表将准确的油罐容积表数据导入液位仪继续工作,定期匹配检查液位仪与人工测量高度一致即可,因而加油站油品数量交接大都采用液位仪计量进行地罐交接。
人工检尺计量:是靠计量员通过量油尺、温度计、密度计等工具实际测量及计算换算出结果。需在油品静止的状态下进行测量并计算储油量,因而劳动强度大、天气干扰因素多、计算换算时间长、存在安全隐患等缺点,虽计量精度高但工作难度大不安全,也会存在人员计量换算失误可能,不建议使用人工计量作为油品数量交接的依据。
收集加油站油品计量账盘盈出油数据,进行数据分析,处理罐体的倾斜变形变化,重新计算出新的油罐容积,这种标定方法无现场操作,不接触油,不影响加油站正常营业,只需要加油站传递数据,就可以解决标罐作业,效果较好。
液位仪能准确反应油的高度,是得出油罐的体积。安装液位仪后首要解决罐容积的问题,容积表误差需控制3‰国家统一标准以内。在将3‰容积表数据导入或对应到液位仪里。要是没有安装液位仪,就需要查罐容积表来进行工作。
液位仪一旦产生高差问题,将无法正常准确描述油罐体积(容积升数),既是当前的罐容表(容积表)已标定校准也无法得到准确的油品升数(高差在3mm毫米是50升左右的出入)。准确的液位仪油高与准确的容积表是相辅相成的,有一方不准都无法正常掌控进出及收油升数损耗损溢。液位仪准确油高与容积表准确是开展地罐交接重点环节。
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